10月10日,江蘇省交通科學研究院股份有限公司(以下簡稱“蘇交科”)與北京中鐵瑞威基礎工程有限公司(以下簡稱“中鐵瑞威”)在北京舉...
2014年10月15日-17日 “第五屆大跨徑橋梁結構損傷預警及狀態評估技術研討會”在南京成功召開。本屆研討會由江蘇交通控股有限公司和長...
2014年10月09日,由蘇交科組織的 “新型道路材料國家工程實驗室”項目建設進展情況匯報會在寧召開。省發改委趙芝明副主任、高新技術產...
應江蘇省安全生產監督管理局要求,蘇交科子公司江蘇三聯安全評價咨詢有限公司(以下簡稱“江蘇三聯”)于10月24日到25日對淮海中聯水泥...
2014年10月14日,中國公路學會在江西省南昌市組織召開了“中國公路學會青年專家委員會2014年年會暨全國公路科技青年論壇”大會,會上頒...
繼2012年蘇交科所承接完成的“海南西線高速公路洋浦一小時交通圈施工技術咨詢”項目后,蘇交科道路養護中心又承接了海南G98環島高速公...
本報訊(記者 施科 通訊員 王逸?。┮劳行滦偷缆凡牧蠂夜こ虒嶒炇壹伴L大橋梁健康監測與診斷技術交通行業重點實驗室等技術創新平臺...
南京河西有軌電車一號線8月1日開始接受免費觀乘,青奧會前投入試運營。線路全長7.76公里,從秦新路站至奧體中心東門站共設置13個站,中...
本報記者 施科 顧曉平 通訊員 李蓉 杜鵬 文/圖 8月1日,全國首條無接觸網現代有軌電車——南京河西有軌電車一號線試運行。電...
受國家產業政策引導、經濟轉型等因素影響,今年以來,上市公司通過并購重組謀求新的發展模式正在成為趨勢,以產業鏈整合、商業模式轉換...
本報記者 施科 張琳 長33米、黑白相間、五節車廂,流暢簡潔的有軌電車看起來猶如小版地鐵;由于軌道鋪設在草坪上,行駛起來像是在...
本報記者 施科 朱海 通訊員 李蓉 近年來,隨著我國經濟的發展,一系列長大橋梁崛起于江河湖海之上,這些橋梁的質量和安全性關系...
記者 施科 通訊員 李蓉 劉偉 本報訊 (記者 施科 通訊員 李蓉 劉偉) 江蘇省交通科學研究院股份有限公司(簡稱“蘇交科”...
記者 施科 通訊員 李小燕 2014年8月29日,本報訊 (記者 施科 通訊員 李小燕) 日前,由江蘇省交通科學研究院股份有限公司...